LEXUS Jenerasyon NX Restyling 2.0 AT (238hp) 4x4 Teknik özellikler
Yakıtı en verimli kullanan
En hızlı hızlanma
Maksimum hız
En yüksek yerden yükseklik
En büyük gövde hacmi
Randomizasyon
En Popüler Karakteristikler | |
---|---|
Marka | Lexus |
Jenerasyon | NX Restyling (SUV) |
Üretime geçiş yılı | 2017 year - |
Modifikasyon (Motor) | 2.0 AT (238hp) 4x4 (Direct injection) |
Türbin | Turbocharging (Supercharging) |
Motor hacmi | 1998 cm3 |
Max power in | 4800 rpm |
Güç | 238 HPW |
Maksimum hız | 200 km/h |
Hızlanma durma noktasından 100 km/saate | 7.2 sec |
Ön süspansiyon | Independent, spring |
Arka süspansiyon | Independent, spring |
Dişli sayısı | 6 |
Temizlik | 185 MM |
Ağırlık | 1735 kg. |
Detaylı Performans | |
Marka | Lexus |
Model | NX |
Jenerasyon | NX Restyling |
Modifikasyon (Motor) | 2.0 AT (238hp) 4x4 |
Kapılar | 5 |
Güç | 238 HPW |
Maksimum hız | 200 km/h |
Hızlanma durma noktasından 100 km/saate | 7.2 sec |
Yakıt deposu hacmi | 60 Liters |
Üretime geçiş yılı | 2017 year |
Coupe tipi | SUV |
Koltuklar | 5 |
Uzunluk | 4640 MM |
Genişlik | 1845 MM |
Yükseklik | 1645 MM |
Wheelbase | 1660 MM |
Ön pist | 1580 MM |
Arka parça | 1585 |
Temizlik | 185 MM |
Kombine | 8.8 Liters/100 km |
Ağırlık | 1735 kg. |
Minimum bagaj hacmi | 500 Liters |
Motor | |
Motorun konumu | Front, transversely |
Motor hacmi | 1998 cm3 |
Max power in | 4800 rpm |
Tork | 350/1650 Nm |
Yakıt sistemi | Direct injection |
Türbin | Turbocharging (Supercharging) |
Silindirlerin konumu | Inline |
Silindir sayısı | 4 |
Silindir başına valf sayısı | 4 |
Yakıt türü | Petrol (Gasoline) A-95 |
Frenler | |
Tekerlekten çekiş | Part time 4x4 |
Direksiyon tipi | Steering rack |
Ön frenler | Ventilated discs |
Sürüş | |
Şanzıman | |
Ön süspansiyon | Independent, spring |
Arka süspansiyon | Independent, spring |
Dişli sayısı | 6 |
Bir değerlendirme yazın:
Araba dünyasına iz bırakın! Geri bildiriminiz diğer kullanıcıların bilinçli kararlar almasına ve deneyimlerini paylaşmasına yardımcı olabilir.