LEXUS Jenerasyon NX Restyling 2.0 CVT (150hp) Teknik özellikler
Yakıtı en verimli kullanan
En hızlı hızlanma
Maksimum hız
En yüksek yerden yükseklik
En büyük gövde hacmi
Randomizasyon
En Popüler Karakteristikler | |
---|---|
Marka | Lexus |
Jenerasyon | NX Restyling (SUV) |
Üretime geçiş yılı | 2017 year - |
Modifikasyon (Motor) | 2.0 CVT (150hp) (Multi-point injection) |
Motor hacmi | 1986 cm3 |
Max power in | 6100 rpm |
Güç | 150 HPW |
Maksimum hız | 180 km/h |
Hızlanma durma noktasından 100 km/saate | sec |
Ön süspansiyon | Independent, spring |
Arka süspansiyon | Independent, spring |
Dişli sayısı | variator |
Temizlik | 185 MM |
Ağırlık | 1650 kg. |
Detaylı Performans | |
Marka | Lexus |
Model | NX |
Jenerasyon | NX Restyling |
Modifikasyon (Motor) | 2.0 CVT (150hp) |
Kapılar | 5 |
Güç | 150 HPW |
Maksimum hız | 180 km/h |
Hızlanma durma noktasından 100 km/saate | sec |
Yakıt deposu hacmi | 60 Liters |
Üretime geçiş yılı | 2017 year |
Coupe tipi | SUV |
Koltuklar | 5 |
Uzunluk | 4640 MM |
Genişlik | 1845 MM |
Yükseklik | 1645 MM |
Wheelbase | 1660 MM |
Ön pist | 1580 MM |
Arka parça | 1585 |
Temizlik | 185 MM |
Kombine | 7.2 Liters/100 km |
Ağırlık | 1650 kg. |
Minimum bagaj hacmi | 500 Liters |
Motor | |
Motorun konumu | Front, transversely |
Motor hacmi | 1986 cm3 |
Max power in | 6100 rpm |
Tork | 189/3800 Nm |
Yakıt sistemi | Multi-point injection |
Silindirlerin konumu | Inline |
Silindir sayısı | 4 |
Silindirlerin çapı | 80.5 MM |
Silindirde strok | 97.6 MM |
Sıkıştırma oranı | 10.5 |
Silindir başına valf sayısı | 4 |
Yakıt türü | Petrol (Gasoline) A-95 |
Frenler | |
Tekerlekten çekiş | Front |
Direksiyon tipi | Steering rack |
Ön frenler | Ventilated discs |
Sürüş | |
Lastik boyutu | 225/60/R18 235/55/R18 |
Şanzıman | |
Ön süspansiyon | Independent, spring |
Arka süspansiyon | Independent, spring |
Dişli sayısı | variator |
Bir değerlendirme yazın:
Araba dünyasına iz bırakın! Geri bildiriminiz diğer kullanıcıların bilinçli kararlar almasına ve deneyimlerini paylaşmasına yardımcı olabilir.