LEXUS Jenerasyon NX 200 2.0 CVT (151hp) 4WD Teknik özellikler
Yakıtı en verimli kullanan
En hızlı hızlanma
Maksimum hız
En yüksek yerden yükseklik
En büyük gövde hacmi
Randomizasyon
En Popüler Karakteristikler | |
---|---|
Marka | Lexus |
Jenerasyon | NX (SUV) |
Üretime geçiş yılı | 2014 year - 2017 year |
Modifikasyon (Motor) | 200 2.0 CVT (151hp) 4WD (Multi-point injection) |
Motor hacmi | 1986 cm3 |
Max power in | 6100 rpm |
Güç | 151 HPW |
Maksimum hız | 180 km/h |
Ön süspansiyon | Independent, spring |
Arka süspansiyon | Independent, spring |
Dişli sayısı | variator |
Temizlik | 190 MM |
Ağırlık | 1690 kg. |
Detaylı Performans | |
Marka | Lexus |
Model | NX |
Jenerasyon | NX |
Modifikasyon (Motor) | 200 2.0 CVT (151hp) 4WD |
Kapılar | 5 |
Güç | 151 HPW |
Maksimum hız | 180 km/h |
Yakıt deposu hacmi | 60 Liters |
Üretime geçiş yılı | 2014 year |
Üretimin durdurulduğu yıl | 2017 year |
Coupe tipi | SUV |
Koltuklar | 5 |
Uzunluk | 4630 MM |
Genişlik | 1845 MM |
Yükseklik | 1645 MM |
Wheelbase | 2660 MM |
Ön pist | 1580 MM |
Arka parça | 1580 |
Temizlik | 190 MM |
Kombine | 7.5 Liters/100 km |
Ağırlık | 1690 kg. |
Minimum bagaj hacmi | 500 Liters |
Temizlik | EURO VI |
Motor | |
Motorun konumu | Front, transversely |
Motor hacmi | 1986 cm3 |
Max power in | 6100 rpm |
Tork | 193/3800 Nm |
Yakıt sistemi | Multi-point injection |
Silindirlerin konumu | Inline |
Silindir sayısı | 4 |
Silindirlerin çapı | 80.5 MM |
Silindirde strok | 97.6 MM |
Sıkıştırma oranı | 10.5 |
Silindir başına valf sayısı | 4 |
Yakıt türü | Petrol (Gasoline) A-95 |
Frenler | |
Tekerlekten çekiş | Part time 4x4 |
Direksiyon tipi | Steering rack |
Ön frenler | Ventilated discs |
Valvetrain | DOHC |
Sürüş | |
Lastik boyutu | 225/60/R18, 235/55/R18 |
Şanzıman | |
Ön süspansiyon | Independent, spring |
Arka süspansiyon | Independent, spring |
Dişli sayısı | variator |
Bir değerlendirme yazın:
Araba dünyasına iz bırakın! Geri bildiriminiz diğer kullanıcıların bilinçli kararlar almasına ve deneyimlerini paylaşmasına yardımcı olabilir.